Beispielsweise die Wendlingen-Ulm-Neubaustrecke (und damit auch S21) frißt nur Geld, während im zunehmend kaputtgesparten Netz der Bahn immer mehr Flaschenhälse entstehen. Das Geld wäre weitaus sinnvoller dort eingesetzt, laut im Netzbeirat der Deutschen Bahn vertretenen (Verkehrs-)Unternehmen. Mehr dazu schreibt onvista.de und die Financial Times Deutschland.